安全车的顶灯於第42圈末熄灭。 没有选择进站保住领跑位....或者说tr里申请了进站却遭到了车队驳回的勒克莱尔，开始对身后的赛车尝试了一次短暂的节奏压制。 因为自知在轮胎的抓地力上没有丝毫的优势，即便去骗一波身后赛车的停滯时机开启加速也完全討不了好，勒克莱尔的这一轮压车其实没有那么久，转而选择了另一种更明智的战术。 17號弯出弯后开始缓慢地给油提升速度，等感觉已经跑了18圈的轮胎可以稳定地咬住地面，这才对准了18號弯的弯心开始全油加速。 想跟一堆装著新红的赛车比启动加速根本就不现实，只有这样才能最大限度地弥补他在轮胎性能上的劣势。 可拖著一套半老的旧白和残缺的前翼又能挡住多久呢？ 束龙只是稍微扫了一眼前方的战...

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