己规划的车企发展方向慢慢的写了下来。 这里面不仅参考了韩系车的发展路线，也参考了国内一些车企的发展路线。 事实上汽车这玩意儿，除了原本就具备高端品牌影响力的车企，比如说劳斯莱斯，宾利这种有光环加持的，剩下的大部分，都是从低价开始做的。 性价比，永远是占领市场最划算的一条路径。 除此之外，像车辆的造型，整车服务，售后质保这些，也是李长河完全可以主打的王牌。 就像美日的汽车，现在的售后质保政策，都是两三年的质保，而且重重设定，李长河完全可以加强质保，比如说拉长到五到十年之类的。 很多时候，高效的售后服务，也是品牌影响力扩张的最有效的渠道，口碑立起来了，客户自然就会多。 只不过这种模式，有一个弊端，那...

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